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Rokia Delmas

Nom: Rokia Delmas
Date de l'accident: 24/10/2006
Lieu: France

Zone du naufrage: Sud de l'Ile de Ré, côte Atlantique
Zone du déversement: Zone littorale
Cause de l'accident: Echouement
Quantité transportée: 600 tonnes de fioul lourd (IFO 380) et 50 tonnes de diesel marin
Type de navire / structure: Porte-conteneurs (1 446 EVP)
Date de construction: 1985
Longueur: 185 m
Largeur: 32,6 m
Tirant d'eau: 11,2 m
Pavillon: Panaméen
Propriétaire: CMA-CGM (France)

Le mardi 24 octobre 2006, vers 4h du matin, le porte-conteneurs Rokia Delmas, en avarie totale de machine, est drossé par la tempête sur la côte sud de l'île de Ré. Après avoir mouillé, il s'échoue par l'arrière sur un platier rocheux à environ 1 nautique dans le sud de la Couarde sur mer. Le navire transporte notamment des fèves de cacao, du bois ainsi que 600 tonnes de fioul lourd (IFO 380) et 50 tonnes de diesel marin. L'équipage est hélitreuillé, le commandant et 5 membres d'équipage sont restés à bord pour aider les investigations des équipes d'interventions.

Le navire présente une gîte de 20° et une voie d'eau. Aucune pollution n'est observée. Par précaution, le plan Polmar Terre de Charente Maritime est déclenché. Le Cedre est immédiatement mobilisé et deux de ses conseillers se rendent au PC de La Rochelle dans la soirée. L'Alcyon, bâtiment de sauvetage, d'assistance et de dépollution, appareille de Brest avec à son bord du matériel de confinement et de récupération pour faire face à une éventuelle pollution ainsi que du matériel de pompage.

Le jour même, les 1ères investigations à bord montrent qu'il n'est pas possible de le déséchouer le navire à la marée haute du soir. Le lendemain, les plongées effectuées détectent une brèche d'au moins 20 mètres de long sur 50 centimètres de large confirmant l'impossibilité de remorquer le navire dans cet état.

La Préfecture terrestre décide de protéger les parcs ostréicoles par des barrages. L'hydrocarbure surnageant dans les cales du navire est pompé et stocké dans une barge. Deux chalands de débarquement équipés de récupérateurs et de 10 m³ de capacité de stockage sont déployés. Du fait de la proximité des côtes et des courants locaux, la Préfecture maritime met en pré-alerte un comité de dérive, délocalisé à La Rochelle, placé sous son autorité et animé par le Cedre. Le 30 octobre, 430 m³ de fioul sont pompés et stockés dans l'Alcyon.